Op de wand van de oliebron zijn olieomhulsels aangebracht om te voorkomen dat het gat instort. Ze zijn meestal gemaakt van staal. Aan de andere kant worden olieboorbuizen gebruikt om boorvloeistof van het oppervlak naar de boor op de bodem van de put te transporteren. Ze zijn ook gemaakt van staal en hebben dunnere wanden dan olieomhulsels. Er zijn drie specifieke verschillen tussen hen:
1. Verschillende toepassingen
Behuizing en boorpijp hebben verschillende rollen in het boorproces. Behuizing is een pijp die in het boorgat wordt geplaatst om de stabiliteit van de putwand te garanderen en olie- en gaslekken te voorkomen. Het is ook een pijp die het grondapparaat en de putmond verbindt. De boorpijp wordt gebruikt om de boor naar de bodem van de put te sturen en detectie- en bemonsteringswerkzaamheden uit te voeren.
2. Verschillende materialen
De materialen van de behuizing en de boorpijp zijn ook verschillend. De behuizing is over het algemeen gemaakt van staal of plastic om de uitdagingen van hoge druk en hoge temperaturen in ondergrondse omgevingen te weerstaan. Boorpijpen zijn gemaakt van materialen zoals hoogwaardig staal of een aluminiumlegering om ervoor te zorgen dat ze bestand zijn tegen de hoge druk en sterke geologische reacties op de bodem van de put.
3. Verschillende structuren
De structuren van de behuizing en de boorpijp zijn ook verschillend. Behuizing is over het algemeen een ondergedompelde buis met verschillende doorsnedegroottes en verschillende wanddiktes voor bezwijkdruk. De behuizing heeft een kleinere diameter aan de bovenkant en een grotere diameter aan de onderkant om de diameter van de boorput te verkleinen en geologische druk te weerstaan. De boorpijp is een combinatie van een reeks lange pijpen, waarbij soms gebruik wordt gemaakt van verschillende staalsoorten en koppelstukken. Vaak wordt aan de onderkant een zware hamer toegevoegd om de zwaartekracht te vergemakkelijken om hem naar beneden te duwen.
API 5CT K55 behuizingsbuizen
