Op het gebied van de productie van pijpleidingen met een grote diameter (zoals pijpleidingen voor het transport van aardgas of olie) zijn LSAW (longitudinaal ondergedompeld booglassen) en DSAW (dubbelzijdig ondergedompeld booglassen) gebruikelijke lasmethoden.
De twee hebben veel overeenkomsten. Wat de lastechnologie betreft, gebruiken beide ondergedompeld booglassen om de laskwaliteit en penetratie te garanderen. Wat de toepassing betreft, worden beide veel gebruikt in scenario's waarin stalen buizen met een hoge sterkte en een grote diameter vereist zijn, zoals olie- en gaspijpleidingprojecten. Bovendien hebben de door beide vervaardigde stalen buizen prominentere lasnaden aan de binnen- en buitenkant.
Er zijn echter ook verschillen tussen de twee. Wat het lastype betreft, kunnen DSAW-lassen recht zijn (langs de lengte van de buis) of spiraalvormig (spiraalvormig omhulsel van het buislichaam), afhankelijk van het doel en de specificaties, terwijl LSAW-lassen alleen longitudinaal kunnen zijn, dat wil zeggen langs de pijp gelast. longitudinale lengte van de stalen plaat na verwerking tot een buis en de DSAW-buis heeft naadlassen aan de binnen- en buitenkant, terwijl de LSAW-buis een enkele naadlas heeft op het buitenoppervlak, de lengte- of dwarsdoorsnede. In termen van grote toepassingen van stalen buizen is DSAW vanwege de diverse lasvormen geschikter voor verschillende drukken en diameters. Spiraalvormige DSAW heeft duidelijke voordelen in pijpleidingen over lange afstanden; LSAW is bijzonder geschikt voor stedelijke infrastructuur en hogedruktoepassingen, zoals water- en gastransport. Wat betreft buisprestaties is spiraalgelaste DSAW niet zo goed als LSAW wat betreft spanningstolerantie. LSAW maakt gebruik van stalen platen gevormd door JCOE en andere processen, en de mechanische eigenschappen van de buiswand zijn uniformer.
LSAW versus DSAW
